Detailed Notes on minyak pelincir
Detailed Notes on minyak pelincir
Blog Article
Perodua absolutely synthetic ini mempunyai kestabilan haba dan pengoksidan yang baik untuk tempoh pemakaian lebih lama.
Elastohydrodynamic pula sama seperti Hydrodynamic, tetapi berlaku pada “rolling movement”. Lapisannya lebih nipis dan tekanan pada lapisan pelincir berlaku lebih kuat.
Khususnya untuk minyak pelincir bukan sintetik adalah minyak yang terdiri daripada minyak asas atau minyak mentah. Oleh itu, jarak penggunaannya adalah lebih pendek daripada minyak pelincir sintetik.
10W atau 5W, tidak begitu memberi kesan kepada negara yang tidak memiliki musim sejuk, paling sejuk waktu pagi atau musim tengkujuh di Malaysia tidaklah sehingga -5 darjah celsius.
Sejarah minyak pelincir sintetik bermula sekitar 1940an oleh jurutera Jerman yang memerlukan minyak pelincir yang tahan lasak berbanding dengan minyak yang dihasilkan dari petroleum. Ia diperlukan untuk jentera perang Jerman supaya tidak perlu diservis dalam sela masa yang singkat.
Ia direka khusus untuk mengekalkan kestabilan dalam suhu ekstrem, memastikan enjin kekal dalam keadaan optimum sepanjang masa.
Bayangkan anda perlu withdraw ribuan ringgit di ATM, wang simpanan yang sepatutnya digunakan untuk kegunaan yang lebih penting hangus untuk menampung kos baikpulih enjin. Sangat merugikan…
Bagi pemanduan yang terbaik, selalunya mekanik akan mengesyorkan jenis minyak dengan tahap kelikatan yang tinggi tapi bergantung pada jenis kereta juga.
Mensasarkan zon tajuk perbincangan panas kritikal pada bahagian enjin yang dipengaruhi oleh haba berlebihan di dalam enjin untuk menyerap & memindahkan haba berlebihan secara berkesan dan mengatur suhu, mempertahankan komponen kritikal enjin dari kerosakan dan kehilangan prestasi
Minyak pelincir yang tidak mengikut gred yang disyorkan oleh pengeluar akan mudah teroksida, dalam masa yang sama akan menyebabkan pembentukan kerak pada permukaan komponen dalaman enjin.
Minyak ini sesuai untuk enjin berprestasi tinggi dengan kelikatan yang stabil, menawarkan perlindungan terhadap geseran dan karat.
Kos pengeluaran minyak pelincir jenis ‘multigrade’ ini lebih tinggi berbanding minyak pelincir jenis ‘monograde’ tadi. Selalunya, minyak pelincir ‘multigrade’ dapat dikenal pasti daripada label yang tertera pada botol / bekas minyak pelincir tersebut.
Walaupun harganya mungkin lebih tinggi, manfaat jangka panjang seperti peningkatan kecekapan bahan api dan pengurangan deposit enjin menjadikannya pelaburan yang berbaloi.
Jadi kami bantu anda senaraikan jenis minyak enjin terbaik dan harga minyak hitam kereta & motor supaya keadaan enjin dalam keadaan baik untuk tempoh masa yang lama.